錨具按錨固原理分為夾片式、支承式、錐塞式和握裹式四種,支承式錨具的主要優(yōu)點是錨固過程中預(yù)應(yīng)力筋的內(nèi)縮量小,即錨具變形與預(yù)應(yīng)力筋回縮引起的預(yù)應(yīng)力損失小,較適合于長度不大的短束。
錨具是預(yù)應(yīng)力錨固體系中的關(guān)鍵件,也是基礎(chǔ)件。夾具和連接器實質(zhì)上是同體系錨具根據(jù)不同的用途派生出來的張錨裝置,其錨固原理完全相同。而錨下支承系統(tǒng)則受力明確,結(jié)構(gòu)較簡單。預(yù)應(yīng)力錨具是一種適用于工程建設(shè)過程中的、混凝土預(yù)應(yīng)力張拉用的錨具,大家應(yīng)該在橋梁施工中經(jīng)常會用到它,在使用它的時候,要注意預(yù)應(yīng)力錨具時需要預(yù)先安裝好定位后,然后澆筑混凝土,埋在混凝土的兩端,即波紋管的兩個端頭,它的端面對于張拉時千斤頂?shù)姆€(wěn)定十分有幫助。
預(yù)應(yīng)力錨具在應(yīng)用上的不足就是對束要求有準確的長度,對預(yù)應(yīng)力鋼材下料長度要求嚴格。夾片式錨具的主要優(yōu)點是對后張束鋼材的下料長度要求不嚴,成束方便。缺點是錨固過程中內(nèi)縮量大,預(yù)應(yīng)力筋在錨固端損失大,費用較高,它適用于長度較大的長束。
預(yù)應(yīng)力錨具廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎(chǔ)加固、隧道礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項目工程中。以上就是關(guān)于預(yù)應(yīng)力錨具的相關(guān)在應(yīng)用上的信息,更多相關(guān)的新聞資訊小編會陸續(xù)的整理發(fā)布出來,感謝您的觀看。