提起各種型號錨具的時候，也許有很多人會對這個名字感到比較陌生，不過對于那些從事公路橋梁、鐵路橋梁、城市公交等領域的施工人員來說，他們會對這個名字感到比較熟悉。這是因為各種型號錨具適用于工程建設，它在很多領域的工程建設過程中所起到的作用是不能夠被忽略的。有不少人可能會對這個問題感到比較好奇，那就是各種型號錨具的應用領域都有哪些呢？

1、各種型號錨具可以被應用在公路橋梁領域

提起公路橋梁的時候，應當有很多人對它是比較熟悉的，在日常生活中，公路橋梁是一種不可或缺的事物，它為人們的生活帶來了很多便利和方便，起到了緩解交通壓力，方便人們出行的作用。在各個城市都會有公路橋梁，它是城市化發(fā)展建設的標志之一，在公路橋梁的施工過程中，就會應用到各種型號錨具。有了它，施工過程就會變得更加簡便輕松一些。

2、各種型號錨具可以被應用在鐵路橋梁領域

鐵路橋梁應當是人們經常可以接觸到的一種事物，很多人都知道，鐵路在日常生活和生產方面，所起到的作用是非常大的。它不僅可以承載人們到達各個不同的城市，而且也能夠運輸煤炭、木材等資源。在鐵路橋梁的建設過程中，也會應用到各種型號錨具，相信有不少從事鐵路橋梁領域的建筑人士，在他們的日常工作中，很可能已經看到各種型號錨具在施工中的價值和作用。

3、各種型號錨具可以被應用在城市立交領域

很多居住在城市里的人，尤其是居住在一二線城市中的人，他們在日常生活中應當會經?？匆姵鞘辛⒔唬@是因為有了城市立交，可以緩解出行壓力，因為很多一二線城市的車輛是比較多的，不僅有眾多的出租車、私家車，也有公交車、城市輕軌等交通工具，在加上一二線城市的人口比較多，對于普通上班族來說，交通出行并不是很方便。

各種型號錨具采用兩端對稱同時張拉、張拉力和伸長量雙控法，兩端千斤頂升降壓、畫線、測伸長、插墊等工作一起進行。 千斤頂就位后，先將主油缸少許充油，使之蹬緊，讓各種型號錨具繃直，在各種型號錨具拉至規(guī)定的初應力σ0時，停機量測原始空隙并畫線作標記。

各種型號錨具的張拉順序綜合以下幾方面因素核算確定：其一避免張拉時構件截面呈過大的偏心受力狀態(tài)，不使砼邊緣產生拉應力；其二計算并比較分批張拉的預應力損失值；其三是盡量減小梁體產生過大的上拱度，防止梁體開裂或變形嚴重。

經綜合比較，采用了兩階段傳力錨固法張拉，即T梁砼強度達90%后，首先張拉錨固于梁端的N1-N4各種型號錨具，對此4根各種型號錨具的孔道壓漿，然后存梁；為減小T梁的徐變上拱度，錨于梁頂的N5-N7各種型號錨具待架梁前再進行張拉并壓漿，隨即架梁。

采用兩次張拉工藝的另一優(yōu)點是：先張拉一部分各種型號錨具，對梁體施加較低的預應力，使梁體能承受自重荷載，提前將梁移出生產梁位，可大大縮短生產臺座使用周期，加快施工進度。

各種型號錨具張拉先后順序：N2→N3→N1→N4→N5→N6。 邊梁各種型號錨具張拉先后順序：N2→N3→N1→N4→N5→N6→N7。 各種型號錨具張拉施力程序：0→初應力σ0→控制應力σk（持荷2分鐘錨固）。σk為張拉時的控制應力（包括預應力損失在內）。

張拉施工的工作順序：穿束→安裝各種型號錨具→安裝千斤頂及張拉設備→張拉、錨固→拆除千斤頂及張拉設備→壓漿→存梁。 礦用鋼絞線，橋梁鋼絞線。