礦用錨具的時候，很多從事建筑行業(yè)的人士，應當對這個名字是比較熟悉的。這是因為它在工程建設的過程中，能夠起到很大的作用，可以便利建筑工人較好地施工。它可以被應用在高層建筑領域，不僅如此，它還能夠在以下領域中得到應用。

1、公路橋梁在人們的日常生活中能夠起到很大作用，在城市里隨處都可以見到公路橋梁，對于很多從事過公路橋梁建設的工人或者管理人員來說，他們應當在施工的過程中，見到過或者使用過礦用錨具，這是因為在公路橋梁的建設過程中，常常會應用到它，它在施工過程中所具有的作用和價值，是很多建筑工人和管理人員有目共睹的。

2、港口碼頭如果你是在沿海城市居住的話，那么就應當見到過港口碼頭，港口碼頭對于社會發(fā)展和經濟發(fā)展的價值是很大的，它不僅可以起到運輸貨物的作用，也可以便利人們出行，一些商業(yè)人士或者經常出差的上班族，可能會經常到港口碼頭乘坐輪渡。對于那些參與過港口碼頭建設工作的人們來說，他們應當見到過或者接觸過礦用錨具，因為它在港口碼頭的建設過程中，能夠起到很大作用，能夠在相應程度上使得施工更加便利。

3、倉庫廠房在日常生活和生產經營中，能夠起到很大作用，例如，倉庫廠房不僅可以用來生產制造產品，也可以用來儲存一些材料和貨物。對于參與過倉庫廠房建設的工人們來說，他們應當不會對礦用錨具這個名字感到陌生，而是會感到比較熟悉，因為很多倉庫廠房的建設工作，都是離不開礦用錨具的?？偠灾?，礦用錨具是可以被應用在高層建筑領域的，不僅如此，它還可以被應用在公路橋梁、鐵路橋梁、地鐵以及港口碼頭、倉庫廠房等領域。在使用礦用錨具的時候，應當由施工隊伍按照相關施工規(guī)范來進行施工，以達到符合質量要求的施工效果。

礦用錨具按錨固性能或適用范圍分為：

I類和II類兩種。I類礦用錨具適用于承受動、靜荷載的無粘結或有粘結的預應力混凝土結構，其錨固性能指標可達到國際標準。

第II類礦用錨具錨固性能低于國際標準，僅適用于有粘結的預應力混凝土結構。且礦用錨具只能置于預應力筋應力變化不大的部位，如簡支梁端部。礦用錨具應符合下列要求：

1)錨固性能要求，對I類礦用錨具的預應力筋礦用錨具組裝件，除必須滿足靜載錨固性能外，尚須滿足循環(huán)次數為200萬次的疲勞性能試驗，在抗震結構中，還應滿足循環(huán)次數為50次的低周反復作用荷載試驗。II類礦用錨具只須滿足靜載錨固性能的要求。以保證預應力筋可靠錨固，嚴防滑脫。

2)當預應力筋礦用錨具組裝件達到實測拉力(F)時，除礦用錨具設計允許者外，全部零件均不應出現(xiàn)肉眼可見的裂縫或破壞。

3)應滿足分級張拉、補張拉等張拉工藝的要求，并宜具有能放松預應力筋的性能。

4)礦用錨具或其附件上宜設置灌漿孔道，它應有足夠的截面面積，以保證漿液的暢通。5)錨固過程中預應力筋的內縮量，應符合現(xiàn)行標準＜混凝土結構工程施工及驗收規(guī)范＞的規(guī)定。